Категория Дрифт игры

Shift 2: Unleashed дрифт

 
shift 2 unleashed дрифт


Shift 2: Unleashed является продолжением (скорее работой над ошибками) Need For Speed: SHIFT, однако теперь от приставки NFS было решено отказаться. С выходом второй части игру вывели в отдельную серию хардкорных симуляторов.

Что же изменилось по сравнению с первой частью? В первую очередь следует выделить обновленную физику автомобилей. Если в первой части абсолютно все машины в поворотах срывались в занос и нормально ездить было практически невозможно, то во второй части эту проблему решили — автомобиль ведёт себя вполне адекватно и не срывается в заносы от малейшего поворота руля. Графика стала ещё более фотореалистичной, особенно на максимальных настройках — скриншоты можно вполне спутать с реальной фотографией.


Shift 2:  Unleashed дрифтShift 2:  Unleashed дрифтShift 2:  Unleashed дрифт


В плане тюнинга и автомобилей мало что изменилось — в игру просто добавили пару десятков новых автомобилей и всё. Особо следует отметить появление класса GT1, GT2. Систему наклеек более-менее довели до ума по сравнению с ужасным редактором винилов первой части, всё остальное получило лишь небольшие изменения.

Особо стоит отметить, что всю игру нас сопровождает, раздавая советы и подсказки по игре, Vaughn Gittin Jr. — чемпион Formula Drift. Так же он является основным соперником в дрифте, и, в случае многократных побед, вы получаете приглашение на гонку с ним. В случае победы вы получаете его автомобиль — Falken Tire Ford Mustang Monster Energy:


Shift 2:  Unleashed дрифт


Дрифт максимально приблизили к реальности, поэтому на клавиатуре некоторые трассы вообще не проходимы даже на среднем уровне сложности. Обладателям клавиатуры следует проходить режим только на низком уровне сложности со всеми помощниками. Хардкорщикам же всех помощников нужно выключить, уровень сложности выставить на максимум, подсоединить руль и получать удовольствие от игры :)

Подробнее

Need Foe Speed: SHIFT дрифт

 
need for speed shift дрифт


Need For Speed: Shift является первой хардкорной игрой серии NFS. Ранее уже была весьма удачная попытка в виде ProStreet, но всё же он был аркадой.
Вся игра основывается на официальных кольцевых гонках по реальным гоночным трассам вроде Willow Springs, Ebisu Circuit, Nürburgring и др.
Сюжета как такового в игре нет. В начале игры мы получаем на тест-драйв BMW M3, на которой участвуем в первой гонке, в которой и выигрываем стартовый капитал. Затем, покупаем простенькую машину и дорабатываем. Цель игры — открыть доступ к престижному чемпионату NFS Live, за победу в котором нам подарят ту самую BMW из начала игры.

В плане тюнинга игра ушла в сторону от того же Underground. В NFS: Shift вы можете заменить практически любую деталь, влияющую на характеристики авто, а вот на внешний вид особо повлиять не удастся. Каждый автомобиль имеет 4 аэродинамических обвеса (в отличии от предыдущих частей они почти все симпатичные), которые ощутимо влияют на характеристики.


Need Foe Speed: SHIFT дрифт


Чтобы выделиться среди соперников, можно перекрасить автомобиль в любой цвет или же выбрать одну из 4 готовых раскрасок уже с винилами и наклейками. Что касается винилов, то тут всё плачевно. Да, их достаточное количество, чтобы превратить авто в шедевр искусства, но масштабирование реализовано ужасно. Достаточно слегка увеличить винил, как он превратится в ужасную размытую кракозябру. Особенно это касается спонсорских наклеек. В общем, лучше всего использовать готовые варианты раскрасок авто, либо ездить на просто покрашенном автомобиле без каких-либо винилов.

Большая часть игры, конечно, состоит из кольцевых гонок, однако дрифт в игре тоже есть. Дрифт-соревнования проходят на реально существующих трассах вроде той же знаменитой Ebisu. Иными словами, вы можете опробовать свои навыки на трассах, которые видели в трансляциях Formula Drift и D1GP.


Need Foe Speed: SHIFT дрифтNeed Foe Speed: SHIFT дрифтNeed Foe Speed: SHIFT дрифт


На выбор большое количество как Японских, так и Европейских, Американских заднеприводных автомобилей. Впервые за историю серии появилась одна из легенд дрифта — Silvia s14a (в игре 200SX s14a) На полноприводных и переднеприводных авто дрифт не доступен, однако установив специальную модификацию к игре, вы сможете спокойно дрифтовать на Lancer Evo, Impreza, Nissan GTR и некоторых других авто. Мод называется \»4WD Drift\»

Что касается самого дрифта, то в игре он достаточно сложный и приближен к реальному. На клавиатуре очень сложно проходить данный вид гонок, поэтому для игры лучше запастись рулём.

Для хардкорщиков в игре предусмотрен специальный режим, в котором управление автомобилем практически полностью соответствует реальному.
Любителям аркад и простеньких игр следует проходить этот режим со всевозможными помощниками, особенно если играть собираетесь с клавиатуры.


Подробнее

Need For Speed ProStreet дрифт

 
need for speed prostreet дрифт


Pro Street является переходной частью между аркадными уличными покатушками в стиле underground, most wanted, carbon и хардкорным ответвлением сериала о профессиональных гоночных сериях — Shift и Shift 2: Unleashed
Сюжет игры продолжает историю Most Wanted и Carbon. Как говорит комментатор в начале игры, \»Райан Купер ушёл из уличных гонок в связи с проблемами с законом и теперь принялся участвовать в легальных соревнованиях\»

Need For Speed ProStreet дрифтNeed For Speed ProStreet дрифт


Что касается тюнинга, то теперь весь упор делается на внутренние доработки двигателя, подвески, тормозов и т.д. и на их тщательной настройке под различные режимы игры. Вместо десятков видов неона, звуковых систем и накладок на фары теперь можно установить каркас безопасности, который потом сэкономит вам на ремонте автомобиля. Аэродинамических обвесов всего по 4 на каждый авто, причём более-менее красивый всегда самый дорогой, последний.

Абсолютно все режимы игры проходят на закрытых гоночных трассах, где нет встречных автомобилей и полиции. Дрифт потерпел сильные изменения. Теперь всё как в реальных официальных дрифт чемпионатах: Вы выезжаете на старт, перед вами короткий отрезок трассы, на котором вы должны показать всё, на что способны. Очки начисляются по стандартной схеме — скорость, угол, чистота прохождения. К сожалению, режим \»урезан\» квалификационными заездами (т.е. одиночными) Победителем становится дрифтер, набравший максимум очков в одиночном заезде. Никаких парных заездов здесь нет, а соперники появляются разве что в заставке перед стартом.


Need For Speed ProStreet дрифтNeed For Speed ProStreet дрифтNeed For Speed ProStreet дрифт


Доступные автомобили для дрифта теперь ограничили по приводу, т.е. вы не сможете участвовать в дрифте, например на Subaru Impreza и переделать её в задний тоже не возможно. Тем не менее, \»Король Стрита\» по имени Ре участвует в дрифте против вас на Lancer Evo X

Сам дрифт немного усложнили по сравнению с тем же Underground. Однако, автомобиль всё так же легко входит в занос от простейшего поворота руля даже на самом сложном режиме без каких-либо помощников.

Тем не менее, на игру стоит обратить внимание многим, и я даже посоветовал бы взглянуть хардкорщикам.


Подробнее

Need For Speed Carbon дрифт

 
need for speed carbon дрифт


Need For Speed Carbon — десятая часть серии, получившаяся весьма неудачной. Кол-во деталей для тюнинга сократилось до 4 обвесов, 3 из которых вообще ужасны. Добавили новую систему \»автоскульпт\» — возможность растягивать, сжимать и т.д. разные элементы визуального тюнинга (впрочем, бесполезная штука т.к. единственный нормальный обвес хорошо выглядит при всех параметрах на 100%) Также ввели пару новых режимов — захват территорий и гонки в каньонах.

Need For Speed Carbon дрифтNeed For Speed Carbon дрифтNeed For Speed Carbon дрифт


Что касается дрифта, то тут для него аж 3 различных режима: по гоночному треку, по улицам города и в каньонах. Наиболее интересным, пожалуй, является именно в каньонах т.к. там есть возможность пробить ограждение и слететь вниз со скалы. В качестве борьбы со \»змейкой\» как в прошлых частях, на треке ввели две зоны — зачетная и нет, т.е. где дают очки за дрифт, а где нет.

В целом, дрифт очень динамичен и интересен, но опять же примитивен. Достаточно просто повернуть в сторону перед поворотом и автомобиль сам пустится в занос. Соперники как всегда невидимы — в виде цифр на финише.


Need For Speed Carbon дрифтNeed For Speed Carbon дрифтNeed For Speed Carbon дрифт


В целом, всё банально для серии NFS — простой аркадный дрифт для получения максимума удовольствия и фана

Подробнее

Need For Speed Underground 2 дрифт

 
need for speed underground 2 дрифт


После огромного успеха Underground, компания Electronic Arts выпустила её вторую часть. Теперь игроку предлагалось не просто кататься по одинаковым трассам с небольшими изменениями, как это было в оригинале, а исследовать огромный мегаполис! Что касается тюнинга, то теперь его стало намного больше: появилась возможность даже установить аудиосистему в багажник и ламбо-двери. Также появилась возможность загнать автомобиль на дино-стенд и замерить его мощность и произвести настройку \»мозга\» (ECU)

Need For Speed Underground 2 дрифтNeed For Speed Underground 2 дрифтNeed For Speed Underground 2 дрифт


Перейдём к самому дрифту, который был немного улучшен. В первую очередь следует заметить, что теперь вы соперничаете с реальными соперниками, которые едут бок-о-бок с вами по трассе от старта и до финиша. Трассы остались похожие на те, что были в первой части — тоже закрытые треки различных конфигураций, но в качестве бонуса были добавлены горные трассы! Да-да теперь можно было дрифтовать по горному серпантину, уворачиваясь от встречных автомобилей. К сожалению, тут уже вы соревновались в одиночестве — соперники были как и в первой части в виде цифр.

Need For Speed Underground 2 дрифтNeed For Speed Underground 2 дрифтNeed For Speed Underground 2 дрифт


Сам режим ничуть не изменился — вы также катаетесь змейкой, раскачивая авто влево-вправо и набирая за это баллы. Ограничений по автомобилям введено также не было — дрифт доступен на автомобиле с любым приводом.
В общем, во второй части игры дрифт всё такой же примитивный, но тем не менее очень увлекательный и доставляет массу фана и удовольствия. Хардкорщикам, любящим сложности, смело проходить мимо.

Подробнее

Need For Speed Underground дрифт

 
Need for Speed Underground дрифт


Седьмая часть одного из самых популярных игровых гоночных сериалов Need for Speed, получившая название Underground, полностью посвящена нелегальным уличным гонкам. В игре присутствует несколько различных режимов, включая и дрифт.

В режиме дрифта мы с улиц перемещаемся на специальные гоночные треки различных конфигураций начиная с простого овала, и заканчивая длинными треками с перепадами высот и различными поворотами:


Need For Speed Underground дрифтNeed For Speed Underground дрифтNeed For Speed Underground дрифт


Что касается автомобилей, то для дрифта доступны абсолютно все модели, независимо от привода. Т.е. вы можете спокойно проходить дрифт как на заднеприводном Nissan 180SX, так и на переднеприводной Honda Civic или вовсе на полноприводной Subaru Impreza:

Need For Speed Underground дрифтNeed For Speed Underground дрифтNeed For Speed Underground дрифт


Сам режим предельно прост — суть заработать как можно больше очков за определённое кол-во кругов. Очки даются, естественно за дрифт: угол, скорость, как близко к стене вы едете и так называемое \»комбо\» — сколько заносов подряд вы выполнили. Соперники тут мифические — вы никогда их не увидите, а сможете увидеть лишь их очки на финише. В общем, кататься всю игру приходится в одиночестве.

Сам по себе дрифт в игре примитивен: набрать наибольшее кол-во очков можно просто катаясь \»змейкой\» всю трассу, раскачивая машину влево-вправо, не применяя даже ручного тормоза, как это советуют в обучающих роликах игры.

В общем, если вы хотите просто получить фан от езды в заносах на разнообразных серийных авто, которые можно тюнинговать как вам угодно — эта игра для вас, если же вы хотите хардкорный симулятор дрифта, то проходите мимо этой игры


Подробнее

Battle Gear 3

 
Battle Gear3 PS2


Вообще серия Battle Gear является гоночной серией, выпускаемой на аркадных автоматах. Такие автоматы очень популярны в Японии, у нас же в России их очень часто можно встретить в кинотеатрах и развлекательных центрах.

В 2003 году третяя часть серии была официально портирована и выпущена на игровой приставке Play Station 2. По геймплею игра очень похожа на Tokyo XTreme Racer. Трасс тут около 10 и все они расположены на территории Японии. Присутствуют как кольцевые трассы, так и горные серпантины.

Хоть игра и старенькая, графика приятна и радует глаз. Повторы тоже сделаны на высоком уровне, по стилистике напоминают повторы в Race Driver: GRID. В интернете полно красивых видео-роликов из этой игры.

В игре достаточно большой выбор автомобилей. Абсолютно все они являются автомобилями японского производства, большая часть изначально предназначены и очень популярны в дрифте, однако есть и далеко не для рифта автомобили — vitz, march, fit и др.

Полный список авто в игре: Honda NSX, Mazda RX-7, Mitsubishi Lancer Evolution, Nissan Fairlady Z, Nissan Skyline GT-R, Subaru Legacy, Subaru Impreza WRX, Toyota Altezza, Toyota Supra, Honda S2000, Honda Integra, Honda Civic, Mazda RX-8, Mitsubishi FTO, Nissan Silvia, Nissan 180SX, Toyota Celica, Toyota MR2, Mazda Roadster, Toyota MR-S, Toyota Sprinter, Toyota Corolla, Toyota Vitz, Honda Fit, Mazda Demio, Mitsubishi Colt, Nissan March


Battle Gear 3Battle Gear 3Battle Gear 3

Battle Gear 3Battle Gear 3Battle Gear 3


Подробнее

Race Driver: GRID дрифт

 
Race Driver: GRID дрифт


Компания Codemasters славится своими превосходными гоночными играми, особенно игрой TOCA Race Driver, которая являлась симулятором почти всех существующих кольцевых чемпионатов. Летом 2008 года вышло долгожданное продолжение — Race Driver: GRID.

Игра в этот раз отошла от категории хардкорных симуляторов, однако стала балансировать между хардкорным симулятором и аркадой. Таким образом, игре удалось понравиться как любителям сложных симуляторов, так и простых гоночных аркад. Что касается самих гонок, то в этот раз помимо кольцевых чемпионатов добавили ещё и превосходный дрифт и некое подобие стрит-рейсинга.


Race Driver: GRID дрифтRace Driver: GRID дрифтRace Driver: GRID дрифт


Дрифт здесь имеет множество разновидностей. Давайте разберём каждую из них чуть подробно:
*\»Парный\» дрифт, как это называет наш помощник (голос за кадром, который даёт подсказки и комментарии во время гонок), как таковым парным не является. Сам режим проходит по типу чемпионата D1GP и начинается обычно с ТОП-8 или ТОП-16. Вам показывают в начале соперника, затем вы в одиночку катаетесь по трассе, набирая очки в дрифте. После пересечения финишной черты, вы снова встречаетесь с соперником и смотрите кто из вас набрал большее количество очков. Если вы победили — то проходите на следующий этап, и так до финала.
*\»Дрифт-батл\» — это, пожалуй, самый ужасный режим игры. Вы стартуете одновременно с 5 дрифтерами-камикадзе и вам нужно каким-то образом умудриться и проехать трассу отлично, да ещё и финишировать первым. Вроде бы всё очень легко на первый взгляд, однако толпа тупых соперников портит всю задумку. Они умудряются тормозить прямо перед игроком, после чего продолжают движение, а вас откидывает куда-нибудь в стенку с полной потерей очков. Так же они любят устраивать массовые дерби, например, в очень узком ангаре.
*Фристайл-дрифт даёт вам полную свободу действий. Вас выпускают на огромную территорию, где вы можете ездить как и где вам угодно. По истечении определённого времени побеждает тот, кто успел больше всех набрать очков. Самый простейший способ прохождения такого режима — найти на трассе овал (прямоугольник) и дрифтовать по кругу, постоянно проезжая клиппинг поинты для большего кол-ва очков
*Горный дрифт — один из самых интересных. Вас выпускают на закрытую горную трассу вдоль гор, где вам и нужно набрать больше всех очков. Особо стоит отметить, что именно в горном дрифте получаются самые красивые видео-повторы.
*Тогэ (touge) — не совсем режим дрифта. Это популярные в Японии гонки по горному серпантину один-на-один на огромной скорости. Очень захватывающие заезды. Так же присутствует иногда трафик, что добавляет интереса и сложности режиму.

Race Driver: GRID дрифтRace Driver: GRID дрифтRace Driver: GRID дрифт


Что касается автомобилей, то автопарк дрифтовых автомобилей не особо богат. Особо хочу отметить, что все автомобили соперников — полные копии автомобилей участников чемпионата D1GP. Присутствует даже Subaru Impreza Team Orange!

Безусловно, лучшая аркадная игра с дрифтом. Играть абсолютно всем в обязательном порядке!


Подробнее

rFactor дрифт

 
rFactor дрифт


rFactor в чём-то очень похож на другой онлайновый гоночный симулятор — Live For Speed. Обе игры ориентированы на онлайновые гонки, хотя имеют возможность играть с ботами тоже.

Пожалуй основное отличие rFactor от LFS заключается в том, что rFactor легко поддаётся моддингу и в интернете на него можно найти кучу различных дополнений, добавляющих не только новые автомобили и трассы, но и целые чемпионаты!
Почти все моды можно скачать с сайта rFactor Central

Ну а теперь о дрифте в игре. Начать дрифтовать так же легко и просто, как в LFS тут вряд ли удастся — физика игры более \»рельсовая\», однако с установкой модов всё станет куда проще. Существует несколько основных дрифт-модов для игры:
Drift Revolution
D1 GP ALL STAR mod
OBS Drift mod
эти моды добавляют в игру слегка изменённую физику для дрифта, основые автомобили и дрифтовые трассы


rFactor дрифтrFactor дрифтrFactor дрифт


К сожалению, никаких способов игры по сети в пиратскую версию игры лично я не знаю, поэтому, возможно вам придётся покупать лицензию на игру для парных дрифт-заездов т.к. играть с ботами или одному в игре крайне скучно

Наибольшее удовольствие игра доставит хардкорщикам, обладающим рулём. С клавиатуры играть почти невозможно, а у любителей аркадных игр игра вызовет нервный срыв т.к. управлять автомобилем крайне трудно не привыкшим к такой сложной физике людям.


Подробнее

Juiced 2: Hot Import Nights дрифт

 

juiced 2: hot import nights дрифт


Игра Juiced 2: HIN вышла довольно-таки сырой — куча багов, недоработок, нестабильность игры и др. Не все обещания разработчиков были выполнены, либо же оказались не совсем тем, чем мы их представляли. Например, обещанный \»уникальный AI\» оказался очень тупым, а \»система ДНК\» — совсем бесполезная штука.

Многие игровые журналы критиковали игру за её физику — управление автомобиля в гонках неадекватное, резкое и непредсказуемое, но вот в режиме дрифта всё совсем по-другому. Автомобиль идёт плавно, а само управление доставляет массу удовольствия! Некоторые издания и вовсе порекомендовали покупать игру только ради шикарного режима дрифта.


Juiced 2: Hot Import Nights дрифтJuiced 2: Hot Import Nights дрифтJuiced 2: Hot Import Nights дрифт


Особо хотелось бы отметить возможности тюнинга в игре и автопарк. Автомобилей здесь реально огромное количество, причём большая часть из них — японские дрифтовые автомобили. Здесь можно купить Silvia в s14a и s15 кузове, а Skyline и вовсе в 3 различных кузовах: R32, R33 и R34.
Что касается тюнинга, то лучше, чем в Juiced 2 вы его вряд ли найдёте где-то ещё. Абсолютно все кузовные детали реальны и их вполне реально найти в реальной жизни. Можно заменить даже стандартный руль, на фирменный MOMO или же выкинуть стандартное сиденье и поставить ковш от sparco.
Наклейки с производителями тоже имеют особое значение, в отличии от других игр. В случае, если, например, на вашей машине есть наклейки Borla и Falken, то вы получите скидку при установке выхлопа и покрышек от этих фирм.

Juiced 2: Hot Import Nights дрифтJuiced 2: Hot Import Nights дрифтJuiced 2: Hot Import Nights дрифт


Особо хочется отметить вид из салона, ранее нигде не встречавшийся в играх про стрит-рейсинг, который можно использовать и в дрифте.

А теперь перейдём к подробному рассмотрению дрифт-режима игры. Как уже говорилось выше, дрифт является чуть ли не единственным достоинством игры. Доступен он здесь в нескольких вариантах: присутствует стандартный одиночный дрифт, а так же \»массовый\», т.е. когда на трассе одновременно дрифтуют 8 участников, и \»дрифт-ликвидатор\», суть которого заключается в том, что каждый круг тот, кто не сможет набрать определённое кол-во очков — выбывает. Ещё хотелось бы выделить зимний дрифт — т.е. дрифт по зимним трассам, покрытым льдом.
Физика и управление в дрифте приятны и понятны, но фанатам хардкорных симуляторов можно спать спокойно — игра явно не для них


Juiced 2: Hot Import Nights дрифтJuiced 2: Hot Import Nights дрифтJuiced 2: Hot Import Nights дрифт


В общем, любителям дрифта, японских JDM тачек и реального тюнинга поиграть обязательно! Ну а ценителям исключительно реалистичной физики тут делать нечего

Подробнее